miércoles, 16 de agosto de 2017

S6. Actividad 1, Unidad 2 - Observación, visitas, recorrido y diario de campo.

Buenas noches docente y compañeros lectores.

El aeropuerto de Guadalajara fue inaugurado en 1951 y se encuentra a 16 Kilómetros del Centro de la ciudad de Guadalajara. Curiosamente es llamado “de Guadalajara” sin embargo, se encuentra en Tlajomulco de Zúñiga. Desde la glorieta del Tequila, llamada así por los agaves y las botellas que se encuentran en medio de ella, se puede observar la torre de control desde donde se lleva a cabo toda la orquestación, por llamarlo de alguna manera de las aeronaves así como la comunicación para mantener el orden y la seguridad en el aire.





A continuación una Foto Aérea obtenida desde Google Maps del Aeropuerto Internacional de Guadalajara (Siglas OACI – Organización de Aviación Civil Internacional MMGL).

En un acercamiento podemos apreciar mejor las dos Torres que proporcionan el servicio de ATC – Air Traffic Control. Dentro de este servicio regulado por SENEAM – Servicios a la Navegación del Espacio Aéreo Mexicano tenemos 3 subdivisiones por llamarlo así.
·         Radar
·         Torre
·         Terrestre
Cada una controlando un espacio aéreo definido por Longitud y Altitud.







Es importante y curioso mencionar que, cuando preguntas a algunos viajeros si saben ¿Qué hace el controlador de Tráfico Aéreo? Muchos creen que es “El señor que esta con las banderitas como viene-viene cuando se estaciona y sale el avión” Son oficiales de operaciones, otra parte medular dentro de la aviación pero esa, es otra historia. Dentro del Aeropuerto se encuentra el encargado en Turno de Radar, Torre y Tierra por parte de SENEAM, también el comandante del Aeropuerto que es el encargado en turno de la DGAC – Dirección General de Aeronáutica Civil. Y el Administrador del Aeropuerto por parte del GAP – Grupo Aeroportuario del Pácifico, por mencionar algunas. Como ven, son muchas instituciones colaborando en sintonía para mantener la seguridad Aérea, la red de telecomunicaciones Aeronáuticas y terrestres deben de ser eficientes y seguras.

A continuación les dejo un video en el que se muestra un poco del trabajo y las telecomunicaciones en la labor del controlador Aéreo.

Hasta el siguiente Post.
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